Aktualna cena diesla w Polsce jest obecnie tematem numer jeden dla gospodarstw rolnych, zwłaszcza w kontekście ogromnego „rozjazdu” między taniejącym hurtem a wolniej spadającymi stawkami na stacjach.
Choć trzeci tydzień stycznia 2026 roku przynosi ulgę na pylonach, analiza danych rok do roku obnaża potężną skalę marż ukrytych w oficjalnych cennikach, które utrzymują się na poziomach wyższych niż w czasie pandemii COVID-19.
Zestawienie cen brutto (z VAT) pokazuje, że przestrzeń do obniżek na stacjach jest znacznie większa, niż sugerują to obecne średnie krajowe. Koszty zakupu paliwa przez stacje spadły drastycznie, co nie w pełni odczuwają kierowcy.
Wniosek: Podczas gdy hurtowa cena diesla spadła o 73 grosze na litrze, na stacjach obniżka wyniosła zaledwie 41 groszy. Ponad 30 groszy różnicy na każdym litrze zasila obecnie rekordowe marże pośredników i rafinerii.
2. Orlen jako cenotwórca a rzeczywista cena diesla
PKN Orlen, posiadając największą sieć stacji, pełni rolę cenowego hegemona, który de facto wyznacza poziom marż detalicznych w całym kraju.
3. Fundamenty rynkowe: Ropa i kurs dolara
Za relatywnie niską bazą kosztową stoją dwa główne czynniki, które powinny jeszcze mocniej zbijać ceny na pylonach:
4. Co obecna cena diesla oznacza dla rolnika?
Dla gospodarstw planujących zakupy przed sezonem prac polowych, dzisiejszy rynek to czas twardych negocjacji:
Podsumowanie: Rekordowe marże modelowe stały się nową rzeczywistością rynkową. Rolnicy muszą walczyć o swoje, negocjując dostawy hurtowe i omijając punkty sprzedaży, które sztucznie utrzymują wysokie ceny.
Andrzej Bąk
Źródło cen: E-petrol.pl, PKN Orlen