W połowie 47-go tygodnia 2020 za benzynę 95-oktanów trzeba było zapłacić na krajowych stacjach paliw średnio 4,39 zł/l, a za ON 4,29 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny wzrosła o 2 grosze na litrze, a olej napędowy podrożał o symboliczny grosz (ceny obu paliw powróciły do poziomu sprzed dwóch tygodni). Cena średnia autogazu pozostała na poziomie 2,10 zł/l. W cennikach hurtowych diesel podrożał w ostatnim tygodniu bardziej od benzyny i już ją przewyższa.
Od mniej więcej tygodnia notowania giełdowe ropy konsolidują się (trend boczny) po kilkunastoprocentowym wybiciu w I dekadzie listopada.
W miarę stabilne ceny średnie na stacjach przy jednoczesnym wzroście cen w hurcie sprawiają, że spadły w ostatnim tygodniu wysokie średnie marże detaliczne, do 31 gr/l - Pb95 i do 18 gr/l-ON. Dla porównania - średnioroczna marża modelowa ze sprzedaży ON w latach 2017-2019 zawierała się w przedziale 9-13 gr/l, a dla Pb95 było to 17-20/gr/l.
Ceny średnie paliw w detalu: 18-11-2020 / zmiana tygodniowa (według portalu e-petrol.pl):
• Pb98: 4,73 zł/l (+3 gr/l);
• Pb95: 4,39 zł/l (+2 gr/l);
• ON: 4,29 zł/l (+1 gr/l);
• LPG: 2,09 zł/l (0 gr/l).
Ceny paliw w kraju:
Ceny hurtowe diesla przewyższyły w ostatnim tygodniu cenę Pb95:
Rynek ropy:
Po silnej przecenie z końca października nastroje na rynkach znacznie poprawiły się w listopadzie. Problemy związane z pandemią koronawirusa narastają, ale nie przeszkadza to inwestorom w kupowaniu akcji oraz kontraktów na surowce, w tym ropę. Inwestorzy liczą na kolejne programy "dodruku pieniądza", które miałyby łagodzić efekty pandemii. Dodatkowym wsparciem wzrostów są informacje płynące od dwóch firm farmaceutycznych o rozpoczęciu produkcji szczepionki na koronawirusa jeszcze w tym roku. Entuzjazm jaki zapanował na rynkach na początku listopada sprawił, że ropa i główne indeksy akcyjne odrobiły z nawiązką spadki z końca października. Stabilizacja na rynku ropy pojawiła się na rynkach dopiero 12-listopada i trwa do tera. Od mniej więcej tygodnia notowania ropy Brent oscylują wokół 44 usd/b, a ropy WTI w okolicy 43,5 usd/t-Brent. Notowania surowca są nadal o ok. 15% wyższe od zamknięcia października. Werbalnie na rynku próbują reagować kraje OPEC+, które mówią o utrzymaniu restrykcji w wydobyciu surowca. Na szczęście dla kierowców, wzrostom cen ropy towarzyszyły silne spadki kurs USD/PLN (patrz wykres). Cena dolara wyrażona w PLN spadła od początku miesiąca o ok. 20 groszy (-4,5%)
Notowania ropy WTI / Brent (usd/b) na tle pozycji netto kapitału spekulacyjnego (na ropie WTI):
Notowania ropy Brent (usd/b) na tle zmian kursu USD/PLN (lewa oś):
Ceny paliw w hurcie:
W hurtowych cennikach, ostatni tydzień (kończący się 18-go listopada 2020) przyniósł kilkugroszowy wzrost cen oleju napędowego i benzyny 95-oktanowej. W środę (18.11.2020) ON kosztował w PKN Orlen (cena hurtowa z VAT) ok. 4,11 zł/l, a Pb-95 4,09 zł/l. Większe wzrosty cen hurtowych ON w ostatnich dwóch tygodniach sprawiły, że cena diesla jest obecnie w hurcie wyższa o benzyny.
W połowie 47-tygodnia 2020 marża modelowa (średnia) ze sprzedaży Pb95 spadła do 31 gr/l (z 33 gr/l - tydzień wcześniej), a w przypadku ON do 18 gr/l (z 21 gr/l - tydzień wcześniej). Do tego należy oczywiście doliczyć 20-30 groszowe upusty od oficjalnych cen hurtowych dla poszczególnych odbiorców detalicznych.
Średnia modelowa marża stacji paliw w ujęciu tygodniowym (na podstawie PKN Orlen):
Średnia modelowa marża stacji paliw na 1 litrze Pb95 wyniosła:
Średnia modelowa marża na 1 litrze ON wyniosła:
Obliczono na podstawie cen publikowanych przez PKN Orlen (ceny hurtowe+VAT) i e-Petrol (ceny średnie na stacjach paliw)
Marża stacji paliw obliczana jest na podstawie cen hurtowych publikowanej przez PKN Orlen. W praktyce handlowej funkcjonują jednak upusty dla poszczególnych klientów, stąd od ceny hurtowej (referencyjnej) należy odliczyć ok. 15-20 groszy w przypadku benzyny oraz dwadzieścia kilka do 30 groszy w przypadku oleju napędowego.
Zmiany cen w skali roku:
Andrzej Bąk - eWGT
Źródło cen: PKN Orlen, e-petrol.pl, barchart.com
